汽车喷涂常见缺陷，如何用这些去判定二手车车漆是否存在喷漆或钣金
发布日期：2017/9/21 12:05:36 来源：兰州二手车评估
【导读】很多人问我，二手车评估难吗？我想这个问题，很多人都问过，对于熟悉车辆的人来说不难，对于不熟悉车的人来说很难。评估师这个岗位其实是一个特别专业的岗位，它属于技能型人才。但现在我们可以看到，不管是你是否从事过这个..
很多人问我，二手车评估难吗？我想这个问题，很多人都问过，对于熟悉车辆的人来说不难，对于不熟悉车的人来说很难。评估师这个岗位其实是一个特别专业的岗位，它属于技能型人才。但现在我们可以看到，不管是你是否从事过这个行业，不管你对车辆是否了解，你想从事这个行业突然变的很容易。下面兰州二手车评估小编给大家介绍：
在以前那个年代，评估师的工作跟汽车维修技师一样，你想要学习专业的知识，必须要找一个师傅带你，你需要把师傅伺候的高兴了，他才会真正的教你一些真正的本领。现在随着科技网络的发展，我们学习一些知识，不像以前那样的困难了，变得越来越容易。但你也会发现，网上的很多关于二手车评估的文章，写的都是基本大家了解掌握的东西，没有具体的操作方法和案例分析。
我一直都在跟下面的培训师讲述，我想做的二手车培训，是一个不一样的培训，它应该具备如下特点：针对性强，实用性强，语言通俗易懂，逻辑思维清晰。我们不需要把知识都掩藏起来，只要你肯用心学习，必然倾囊相授，我写这些文章，希望更多的人能看到，也希望看到的人在自己的朋友圈去转发，我希望更多的人能了解二手车评估。
我们今天讲述一下----车漆知识
（1）喷漆工艺
车架进行磷化防腐技术——涂装底漆——浸入电泳漆槽——烘干底漆——静电喷涂面漆（无尘车间）白车身的定义：白车身（Body in White）是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。
注意： 原车漆由智能机器人根据车架形状涂装；温度都在200摄氏度以上；原车底漆是专用底漆；
工艺流程在电脑标准无尘车间完成；
（2）漆面构造
（3）车漆查勘方法
车漆的查勘方法两种：
① 传统经验法---识别喷涂问题
② 现代仪器测量---漆膜仪
① 传统经验法---识别喷涂问题
问题一：色差
车辆重新喷涂，无论是配料还是烘烤温度，时长，均和原厂不一致，所以喷涂出来以后的颜色必然跟原车有一定的色差。
问题二：流挂
车辆喷涂的时候，由于喷枪枪头有杂物或喷涂漆膜过厚，喷枪方法不正确等原因造成问题三：尘埃，颗粒车辆喷涂时，无法在无尘环境中，固空气中的杂质，固体颗粒掺杂在漆膜里问题四：桔皮车辆喷涂过程中，不正确的喷涂压力或粘度，喷涂方法或施工温度。使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。底材打磨不足。油漆没有搅匀。
问题五：漆膜龟裂
问题六：腻子痕迹
车辆喷涂时，底材没有完全硬化，吸收了面漆。砂纸太粗，使用了不合适的稀释剂。
问题七：砂纸痕迹
问题八：砂眼
我相信很多文章，讲述到这里以后就让同学们去自己学习了，但我们会在这些问题的基础上进行总结。
我们知道，用这种方法判断车漆的时候，对评估师的技能要求很高。但很多同学学习了方法以后却不知道该怎样应用。其实观察车漆的时候还需要选定好观察角度。一般观察车漆的时候，一定会站在车辆的一侧，与观察车辆保持45度左右的夹角，并且在不同角度的环境下去观察车辆。值得注意的是，不要让车辆背对阳光，车漆在阳光下很容易辨别是否有喷漆的可能。
评估师在进行漆面判断时，需要分清楚两种情况：
（一）车辆是否喷漆；
（二）车辆是否喷漆且有腻子修复；
显然，第二种情况下，车辆的损伤程度会更严重一些。单独的判断车辆是否喷漆，比较容易，但判断车辆是否有腻子痕迹比较困难。今天我们对以上的方法进行应用，教你如何判断两种情况。
（一）车辆喷漆判断方法
1.色差比对
2.看车辆上是否留有喷涂残痕
3.可以用手指触碰车辆原件，看其边缘是否顺畅，触碰的时候是否有划手的感觉4.流挂现象5.是否有桔皮现象
6.是否有灰尘，颗粒在漆膜中
（二）腻子判断方法
1.查勘车辆腰线----看腰线是否笔直，车辆腰线很多都是用腻子堆积起来的2.听声音---用手敲击待检测的位置，感觉声音比较沉闷的，内部有腻子，但这种方法不适用于车辆内部做过隔音的车辆。
3.查看是否有腻子开裂和腻子痕迹
4.查看是否有砂眼
文章来源：http://www.lzjdpg.com/news/N219.htm 如有转载请保留出处，文章侵犯版权请联系管理员删除。
在以前那个年代，评估师的工作跟汽车维修技师一样，你想要学习专业的知识，必须要找一个师傅带你，你需要把师傅伺候的高兴了，他才会真正的教你一些真正的本领。现在随着科技网络的发展，我们学习一些知识，不像以前那样的困难了，变得越来越容易。但你也会发现，网上的很多关于二手车评估的文章，写的都是基本大家了解掌握的东西，没有具体的操作方法和案例分析。
我一直都在跟下面的培训师讲述，我想做的二手车培训，是一个不一样的培训，它应该具备如下特点：针对性强，实用性强，语言通俗易懂，逻辑思维清晰。我们不需要把知识都掩藏起来，只要你肯用心学习，必然倾囊相授，我写这些文章，希望更多的人能看到，也希望看到的人在自己的朋友圈去转发，我希望更多的人能了解二手车评估。
我们今天讲述一下----车漆知识
（1）喷漆工艺
车架进行磷化防腐技术——涂装底漆——浸入电泳漆槽——烘干底漆——静电喷涂面漆（无尘车间）白车身的定义：白车身（Body in White）是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。
注意： 原车漆由智能机器人根据车架形状涂装；温度都在200摄氏度以上；原车底漆是专用底漆；
工艺流程在电脑标准无尘车间完成；
（2）漆面构造
（3）车漆查勘方法
车漆的查勘方法两种：
① 传统经验法---识别喷涂问题
② 现代仪器测量---漆膜仪
① 传统经验法---识别喷涂问题
问题一：色差
车辆重新喷涂，无论是配料还是烘烤温度，时长，均和原厂不一致，所以喷涂出来以后的颜色必然跟原车有一定的色差。
问题二：流挂
车辆喷涂的时候，由于喷枪枪头有杂物或喷涂漆膜过厚，喷枪方法不正确等原因造成问题三：尘埃，颗粒车辆喷涂时，无法在无尘环境中，固空气中的杂质，固体颗粒掺杂在漆膜里问题四：桔皮车辆喷涂过程中，不正确的喷涂压力或粘度，喷涂方法或施工温度。使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。底材打磨不足。油漆没有搅匀。
问题五：漆膜龟裂
问题六：腻子痕迹
车辆喷涂时，底材没有完全硬化，吸收了面漆。砂纸太粗，使用了不合适的稀释剂。
问题七：砂纸痕迹
问题八：砂眼
我相信很多文章，讲述到这里以后就让同学们去自己学习了，但我们会在这些问题的基础上进行总结。
我们知道，用这种方法判断车漆的时候，对评估师的技能要求很高。但很多同学学习了方法以后却不知道该怎样应用。其实观察车漆的时候还需要选定好观察角度。一般观察车漆的时候，一定会站在车辆的一侧，与观察车辆保持45度左右的夹角，并且在不同角度的环境下去观察车辆。值得注意的是，不要让车辆背对阳光，车漆在阳光下很容易辨别是否有喷漆的可能。
评估师在进行漆面判断时，需要分清楚两种情况：
（一）车辆是否喷漆；
（二）车辆是否喷漆且有腻子修复；
显然，第二种情况下，车辆的损伤程度会更严重一些。单独的判断车辆是否喷漆，比较容易，但判断车辆是否有腻子痕迹比较困难。今天我们对以上的方法进行应用，教你如何判断两种情况。
（一）车辆喷漆判断方法
1.色差比对
2.看车辆上是否留有喷涂残痕
3.可以用手指触碰车辆原件，看其边缘是否顺畅，触碰的时候是否有划手的感觉4.流挂现象5.是否有桔皮现象
6.是否有灰尘，颗粒在漆膜中
（二）腻子判断方法
1.查勘车辆腰线----看腰线是否笔直，车辆腰线很多都是用腻子堆积起来的2.听声音---用手敲击待检测的位置，感觉声音比较沉闷的，内部有腻子，但这种方法不适用于车辆内部做过隔音的车辆。
3.查看是否有腻子开裂和腻子痕迹
4.查看是否有砂眼
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